Atmel（爱特梅尔）近日推出内置防盗基站的新一代 4 通道无源无钥门禁（PKE）线圈驱动器。全新 Atmel ATA5291 PKE 线圈驱动器可扩展至 8 条低频（LF）通道，达到全球集成度最高水平，汽车制造商可将该最新的突破性技术应用于各类 PKE 应用中。

Atmel 继续将最具创新意义的技术集成到一颗芯片上，使得汽车制造商能够轻松将该技术提供给客户。全新的 Atmel ATA5291 PKE 线圈驱动器将低频驱动器和防盗基站技术集成到一个微小的 QFN-49 封装中，从根本上去除了低频天线、独立的防盗基站模块以及外部晶振或谐振器。该全新器件可让汽车制造商降低系统总成本，并实现卓越的带外抑制性能，以确保防盗系统的可靠运行。器件还实现超过 4 米的天线作用距离，更长的作用距离让客户能够将其集成到车上任何一处的专用电子控制单元或车身控制模块中。

该全新器件拥有目前市场上速度最快的电流调节环，可提供更快、更可靠的钥匙定位。这些针对汽车无源无钥门禁（PKE）市场的全新器件直接与汽车电瓶相连，通过发射一个高强度的 LF 信号定位到位于车内（或车外）的车钥匙。随后，车钥匙通过一个超高频（UHF）信号向汽车发送一个经过加密的识别号来锁定或解锁车门，或始动引擎。

与市场上的其它器件有所不同的是，Atmel ATA5291PKE 线圈驱动器是一个可编程的载体，用以减少电磁辐射（EMR）。该器件还内置一个可编程、并且包含灵活命令的指令缓冲器，用于分担主机控制器的工作负荷，并可在更长距离以及更低功耗下为消费者首次实现了一些增值功能，如欢迎灯、离开锁门等。

Atmel 公司副总裁兼汽车业务部总经理 Matthias Kaestner 表示：“凭借我们在汽车领域积累的 20 多年经验，Atmel 正为新一代汽车提供一系列创新技术。以小巧的器件实现可靠的性能、提供增值特性以及优化 BOM 成本，这些都是推动无源无钥门禁（PKE）市场实现增长的关键。Atmel 在最新的汽车门禁产品系列中实现了这三个目标，我们期待以更多新一代技术推动未来汽车发展。”

ATA5291PKE 线圈驱动器卓越的诊断能力可检测出各种负载故障场景，如地线短路、Vbat 短路、开路负载等。因工作温度范围对于低温应用至关重要，该器件 -40℃至 125℃的工作温度范围也使之成为市场一款独特产品。

供货

Atmel ATA5291PKE 线圈驱动器现提供样品和量产产品。此外，即将于 2016 年 1 月在内华达州拉斯维加斯举行的 2016 年国际消费电子展（CES 2016）上，ATA5291PKE 线圈驱动器也将在 Atmel 展位上亮相。